用柔软的方式调控资源供求矛盾

国家发展改革委日前宣布油价上调：自20日零时起将汽、柴油价格每吨提高600元。此次调价后，国内成品油价格全面进入“8元”时代，以北京地区为例，93号汽油每升上涨0.48元达到8.33元。(来源：3月20日新华网)

　　汽油再次幅度不小的涨价，又一次牵动了网民的神经，网上怨声载道。我们都知道油价之所以会上升，重要原因是随着我国原油对外依存度的不断提高，保障国内石油稳定供应的压力日益加大，于是，用提高价钱来控制需求似乎成了政府的不二选择，哪怕后续操作诸如补贴农民和出租车司机等等全套调控措施存在复杂性。

　　但是，资源不够用，动辄提高价钱，国民的信心也会越来越被打击，安全感也会越来越弱。笔者在这里想要提出一个虽不太成熟但值得一试的方法：如今明星效应已是一种不容小觑的力量，尤其是在年轻一代中，要控制汽油的使用，就是要从源头上减少汽车的使用量，那么可以运用明星效应结合宣传手段诸如广告、微电影等，以达到一定的预期效果。此外，循序渐进的教育也是另一种方式。

　　当今社会，车仿佛成了一个人的身份地位的象征，“拼爹”、炫富的一种重要手段就是拼车，要建立个人的社会形象，有一辆拿得出手的车这个虚荣的概念已在大多数人的心里根深蒂固。LMC亚太汽车市场预测总监曾志凌表示：“中国的油价现在还没有高到对消费者的购车意愿产生关键的影响，但对车的排量大小会有一定的考虑，美国大排量车的比例特别高，那是因为他的油价便宜;欧洲的情况就完全相反，欧洲的油价相当贵，因此大家都选了小排量的车。”我们可以看出，油价的上升并不能从根本上转变消费者对购车的欲望。

　　近两年来，一些提倡骑自行车出行，提倡环保的公益广告也不少，但是效果并不理想，因为给人的心灵上的冲击力度不够，人们都是过目即忘，但如今，网络发达的年代，微博的新生力量发挥着越来越重要的作用，完全可以利用好微博这一舆论平台达到想要的效果。

　　要调控石油的供求矛盾，还有很多柔软的方法!